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土方之亂!2026房市爆核彈級危機 「全台工地停擺、建商加錢也沒車...」內行人直言:爛尾樓接著來

Jan 15, 2026

土方之亂!2026房市爆核彈級危機 「全台工地停擺、建商加錢也沒車...」內行人直言:爛尾樓接著來

新年新氣象,但對於建商來說,卻是灰暗的開始,2026年1月1日土方新制上路,引發土方價格飆漲、無法清運土方的「土方之亂」,被業界喻為是核彈等級,比限貸令影響更為深遠,不僅僅只是侵蝕建商利潤甚至虧損,土方卡關導致中小型建設資金斷鏈,工人無工可做,民眾也面臨爛尾樓危機。

2026年元旦「營建剩餘土石方全流向管制」的土方新制正式上路,要求清運車輛要加裝GPS,並使用電子聯單系統申報取代傳統紙本,希望藉此防止土方違法棄置問題,看來立意良好,但為何會造成建商一片哀嚎?為什麼突然有新制出現?土方到底是什麼?

在各式建設中,不管是公共工程,還是民間的建築物興建,都會有開挖地下室、連續壁、平整土地等需求,開挖出許多土壤、砂石、磚塊等,稱為土方,計算單位為一立方公尺為一方。

國土署只開一次單 連續壁施工問題大

而最大的問題其實在於「連續壁」,開挖連續壁時為了預防坍塌,必須添加藥劑,挖出的土方含水量高,要到暫置場增加去水化的手續,需要2~3次的轉運,但國土署只開一次電子聯單,其他要求地方政府管理,但地方政府擔心廠商不按照路線走,不願意接手處理,目前這部分無解,工程根本無法進行。

柯登耀表示,土方之亂目前面臨的問題首先是清運砂石車,全台砂石車約有1.5萬輛,現在正式核准安裝GPS僅有2400多輛,還有1000多輛正在測試當中,砂石車安裝GPS僅是技術問題,都能解決,但合法收容的土資場胃納量不足,有錢也沒有地方倒土方,才是最大的痛點。

土方新制影響層面比限貸令更為深遠,被業界稱為「核爆等級」,不僅影響到房地產業,還有營造業也大受傷害,房地產因此墊高成本,需要調高價格,但在限貸令之下,預售屋銷售堪憂,除了台北市精華區,其他區域想要墊高房價很難,建商只能壓縮利潤,大型建商還扛得住,中小型建商卻是扛不住,尤其央行為防止建商囤地,規定購地貸款的土地,18個月內必須要開工,否則銀行將收回部分貸款,最終建商只能違約倒閉,民眾面臨爛尾樓危機,而營造業則面臨工程停工,工人沒有工作沒有收入的危機。

建築安全履歷理事長戴雲發指出,政府任何政策應該都要有短中長期的規劃,並要有產官學三面溝通,訂出可執行方案,如土方要何去何從,可以考量那些土方可以回填土地,那些可以做為砂石,以永續的概念評估,循序漸進執行,而非突然一下子要從0分進步到100分,這次的土方新制不僅僅只有牽涉清運公司,土資場、建築業者、營造廠等業者及工人生計會受到影響。

出處:Yahoo房地產